domingo, 2 de diciembre de 2018
sábado, 1 de diciembre de 2018
domingo, 15 de abril de 2018
EL ANIMAL QUE MÁS VIDAS HA SALVADO (nivel bachillerato)
El catedrático de microbiología D. Ignacio López-Goñi nunca deja de sorprendernos.
¿Está embotando el móvil el cerebro de los adolescentes?
INTERESANTE ARTÍCULO PUBLICADO EN LA REVISTA INVESTIGACIÓN Y CIENCIA.
viernes, 19 de enero de 2018
Diseñan una bacteria semi-sintética con un nuevo alfabeto genético
De momento, no está muy claro qué hace la bacteria con estas
nuevas letras en su alfabeto, no se sintetizan nuevas proteínas.
Pero este trabajo abre nuevas posibilidades para la biología
sintética.
Con más letras se pueden construir más palabras y el mensaje
se puede hacer más sofisticado.
En teoría con cuatro nucleótidos (A, C, G, T) podemos construir
proteínas con alrededor de unos 20 aminoácidos. Pero añadiendo
dos nuevas bases (d5SICS y dNaM) en teoría se podrían construir
hasta 172 aminoácidos diferentes.
Día Internacional de la Mujer y la Niña en la Ciencia. 11 DE FEBRERO
Quizá no sepas que los grupos de Lancefield en los que se clasifican los estreptococos deben su nombre a una mujer
Ignacio López-Goñi's insight:
Lancefield fue la segunda mujer que presidió la American Society for Microbiology en 1943 y la primera que presidió la American Association for Immunologists.
Un estudio elaborado por el Consejo Superior de investigaciones Científicas (CSIC) ha desatado las alarmas en Huelva al asociar los picos de emisiones contaminantes en Huelva con un incremento directo y constatado de mortandad en ese mismo día.
El estudio publicado en la revista científica Enviroment International confirma que, al contrario de lo que ocurre en otras ciudades como Barcelona y Tenerife, donde de la contaminación proviene mayoritariamente del tráfico, en el caso de Huelva, se ha determinado que la causa de este exceso de mortalidad se debe a las emisiones procedentes de la industria.En concreto, en este informe se habla de la presencia en el aire de partículas ultrafinas secundarias, aquellas que tienen su origen fundamentalmente en la actividad industrial.
La investigación se centra en el estudio sobre los efectos a corto plazo de las partículas ultrafinas en la salud de los habitantes de tres ciudades españolas: Huelva, Barcelona y Santa Cruz de Tenerife, afectadas por diferentes fuentes de contaminación del aire.
Parten de la base de que las nuevas partículas en el aire urbano ambiental son el resultado de emisiones directas y también la formación de partículas ultrafinas (UFP) secundarias a partir de precursores gaseosos.
Los resultados ponen de manifiesto que los niveles medios de carbón negro en el aire fueron más altos en Barcelona y Tenerife que en Huelva, mientras que las concentraciones medias de UFP fueron similares en las tres ciudades, de las cuales las referentes al tráfico rodado se situaron en 40 % en Barcelona, un 46 % en Santa Cruz de Tenerife y un 27 % en Huelva.
Por el contrario, en la ciudad industrial de Huelva, la mortalidad se asoció con picos de contaminación de esas nuevas partículas fotoquímicas, precisando los investigadores que este componente predominante, que está impulsado por diferentes fuentes, “permiten la identificación de contaminantes potencialmente dañinos”.
El estudio publicado en la revista científica Enviroment International confirma que, al contrario de lo que ocurre en otras ciudades como Barcelona y Tenerife, donde de la contaminación proviene mayoritariamente del tráfico, en el caso de Huelva, se ha determinado que la causa de este exceso de mortalidad se debe a las emisiones procedentes de la industria.En concreto, en este informe se habla de la presencia en el aire de partículas ultrafinas secundarias, aquellas que tienen su origen fundamentalmente en la actividad industrial.
La investigación se centra en el estudio sobre los efectos a corto plazo de las partículas ultrafinas en la salud de los habitantes de tres ciudades españolas: Huelva, Barcelona y Santa Cruz de Tenerife, afectadas por diferentes fuentes de contaminación del aire.
Parten de la base de que las nuevas partículas en el aire urbano ambiental son el resultado de emisiones directas y también la formación de partículas ultrafinas (UFP) secundarias a partir de precursores gaseosos.
Los resultados ponen de manifiesto que los niveles medios de carbón negro en el aire fueron más altos en Barcelona y Tenerife que en Huelva, mientras que las concentraciones medias de UFP fueron similares en las tres ciudades, de las cuales las referentes al tráfico rodado se situaron en 40 % en Barcelona, un 46 % en Santa Cruz de Tenerife y un 27 % en Huelva.
Por el contrario, en la ciudad industrial de Huelva, la mortalidad se asoció con picos de contaminación de esas nuevas partículas fotoquímicas, precisando los investigadores que este componente predominante, que está impulsado por diferentes fuentes, “permiten la identificación de contaminantes potencialmente dañinos”.
OK DIARIO CIENCIA
Según un reciente estudio publicado en la prestigiosa revista
Science of the Total Environment, la utilización del microondas
en la Unión Europea emite tanto dióxido de carbono, o incluso más,
que todos los coches del continente europeo. Así lo han afirmado
desde la Universidad de Columbia en una investigación liderada
por el reputado Alejandro Gallego-Schmid. Un estudio que ha
conseguido captar la atención de toda la comunidad científica
y que basa sus claves en el impacto ambientalproducido por los
hornos microondas durante un ciclo de vida medio de ocho años.
Science of the Total Environment, la utilización del microondas
en la Unión Europea emite tanto dióxido de carbono, o incluso más,
que todos los coches del continente europeo. Así lo han afirmado
desde la Universidad de Columbia en una investigación liderada
por el reputado Alejandro Gallego-Schmid. Un estudio que ha
conseguido captar la atención de toda la comunidad científica
y que basa sus claves en el impacto ambientalproducido por los
hornos microondas durante un ciclo de vida medio de ocho años.
Según el estudio, un microondas individual utiliza un total de
573 kilovatios hora (kWh) de electricidad durante toda su vida útil.
Unos datos que pueden compararse con el funcionamiento de una
bombilla LED de 7 vatios que se mantiene encendida durante un
periodo de tiempo cercano a los nueve años. Si a todo esto le
sumamos que los microondas representan el mayor porcentaje de
ventas en hornos de la Unión Europea, aparecen cifras tan inesperadas
como las del estudio. Incluso se estima que el número de hornos
microondas vendidos en el viejo continente alcanzará los 135 millones en
el año 2020.
573 kilovatios hora (kWh) de electricidad durante toda su vida útil.
Unos datos que pueden compararse con el funcionamiento de una
bombilla LED de 7 vatios que se mantiene encendida durante un
periodo de tiempo cercano a los nueve años. Si a todo esto le
sumamos que los microondas representan el mayor porcentaje de
ventas en hornos de la Unión Europea, aparecen cifras tan inesperadas
como las del estudio. Incluso se estima que el número de hornos
microondas vendidos en el viejo continente alcanzará los 135 millones en
el año 2020.
Datos preocupantes
Las cifras hablan por sí solas, y según un estudio elaborado por la
Universidad de Manchester, los microondas emiten un total de 7,7
millones de toneladas de dióxido de carbono al año. Unos datos
preocupantes que incluso superan a la emisión total de los automóviles
(6,8 millones). Lo peor de todo este tema es que la regulación
existente no genera unos resultados positivos que puedan ayudar
a la mejora del medio ambiente. El impacto ambiental parece ser algo
inevitable y cientos de investigadores, científicos y consumidores ya
han pedido una mejora de las condiciones a los propios fabricantes.
Universidad de Manchester, los microondas emiten un total de 7,7
millones de toneladas de dióxido de carbono al año. Unos datos
preocupantes que incluso superan a la emisión total de los automóviles
(6,8 millones). Lo peor de todo este tema es que la regulación
existente no genera unos resultados positivos que puedan ayudar
a la mejora del medio ambiente. El impacto ambiental parece ser algo
inevitable y cientos de investigadores, científicos y consumidores ya
han pedido una mejora de las condiciones a los propios fabricantes.
sábado, 13 de enero de 2018
PRÓXIMAS EFEMÉRIDES AMBIENTALES
- 26 de Enero - día de la Educación Ambiental
- 02 de Febrero - día Internacional de los Humedales
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